劉育正的生活時報

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媒體報導，長榮航空747機隊將於8月全數退役，最後末班機與末班航線目前還未定案。長榮747機隊全退役後，國籍航空生日禮物僅剩中華航空還有747機隊繼續營運。

根據《蘋果日報》報導，長榮現有3架747客機、6架747貨機，將於8月全數退役，網路上傳聞8月從上海飛桃園班機將是長榮747機隊最後一次航班。不過，長榮方面表示最後末班機與末班航線目前還未定案。

為了方便航空公司跨洲飛行，美國航空巨擘波音公司在1960年代開始研發747客機，1969年首度試飛，隔年量產。747是全球首款量產的廣體民航機，體積是當時廣泛使用的波音707的兩倍。747是一款雙層四發動機飛機，能夠用來載客、載貨、軍事和其它用途，三級座艙設計(經濟、商務和頭等艙)的載客量達到416人，而雙級艙設計的載客量則高達524人，創下世界紀錄，直到2005年才被空中巴士的A380客機所打破。

波音747有「巨無霸客機」（Jumbo Jet）、「空中女王」（Queen of the Skies）的暱稱。截至2017年2月，已生產1500多架，除了民航用途外，波音747也廣泛用於政府行政專機與軍事用途，最著名為美國總統行政專機「空軍一號」，汶萊、巴林、伊朗、日本、印度、科威特、阿曼、巴基斯坦、卡達、沙烏地阿拉伯等國也購買747作為行政專機。美國太空總署(NASA)也曾有2架改裝過的747用作運送太空梭用途，兩架飛機於2012年全部退役。

過往航空公司認為，四發動機飛機比雙發動機來得安全，不過隨著航空技術成熟，雙發動機噴射機安全性已不輸四發動機，加上節省油料費用支出考量，航空公司不約而同捨棄四發動機大客機，改買雙發動機噴射機。隨著訂單不斷減少，波音747原本2015年維持每月平均生產1.5架產量，到2016年9月降至0.5架，如果情況沒有改善，未來將面臨停產命運。



下面附上一則新聞讓大家了解時事

口碑

富邦悍將與中信兄弟今天（31日）在澄清湖比賽，富邦悍將今天火力全開，在3局下就打退中信兄弟先發投手鄭凱文，包括方克偉和楊承駿都有「猛打賞」的演出，終場就是以12比7擊敗中信兄弟，而因為兄弟輸球，因此今天桃猿的魔術數字變為M10。

中信兄弟首局就靠著張正偉和陳子豪的連棒二壘安打，率先打下2：0的領先，第2局，吳東融上壘後，黃鈞聲高飛犧牲打、張正偉再敲安，讓球隊取得4分的領先。

但富邦悍將2局下展開反撲，在形成滿壘的情況下，高孝儀敲出帶有2分打點的安打，接著鄭凱文對申皓瑋投出觸身球保送，讓雙方比數又戰成平手。

比賽的重要轉折點發生在5局下，該局富邦連敲5支安打，該局打進了4分大局，讓球隊一口氣取得10：4的領先，至此確立了領先的優勢，儘管兄弟在7局上靠著陳子豪的3分打點全壘打將比數給追進，無奈落後的太多，無力回天。

整場比賽富邦敲出15支安打，除了楊承駿和方克偉外，高國麟、張詠漢、陳凱倫及2棒張建銘都有2支安打的演出，一掃前幾場低迷的打線。

鄭凱文投2又1/3局被敲6支安打，丟掉6分中有5分為自責分，同時這也是他個人本季最短的投球局數，只能黯然吞下敗投。與之相反的是，富邦先發林政賢今天主投6局失4分，反倒寫下個人本季最長的投球局數，奪本季首勝。

富邦在今天獲勝後，取得本季首次的3連勝，同時由於兄弟輸球，即使桃猿今天沒有比賽，仍順利將魔術數字降為M10。



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